Wie erhofft, konnte Andreas Klein, Leiter des Baureferats West im Regierungspräsidium Stuttgart, nun sehr zuversichtlich „grünes Licht“ geben für die Fertigstellung der Sanierungsarbeiten an der Bietigheimer Auwiesenbrücke und auf der Löchgauer Straße außerorts zwischen Bietigheim und Löchgau. Die Auwiesenbrücke wird in der Nacht von Mittwoch, 2. September 2026 auf Donnerstag, 3. September 2026 für den Verkehr geöffnet. Die Aufbringung des Spezial-Asphalts ist weitgehend erfolgt und dank der trockenen Witterung ohne Probleme verlaufen. Der Spezial-Asphalt wurde mit Epoxidharz ausgegossen und so deutlich haltbarer als normaler Asphalt. Die Fahrspuren auf der B 27 werden dann von der Seite entlang der Felswand unterhalb der St. Laurentiuskirche auf die Straßenseite entlang des Bürgergartens verlegt. Dort können Fahrzeuge dann auch direkt auf die Auwiesenbrücke ein- und ausbiegen. Allerdings steht aus Fahrtrichtung Bahnhof nur eine Fahrspur zur Verfügung, keine separate Linksabbiegespur. Deshalb kann es zu längeren Staus kommen, weil sich Geradeaus- und Linksabbieger eine Spur teilen müssen. Aus Richtung Besigheim kommend wird es jedoch eine separate Rechtsabbiegespur auf die Auwiesenbrücke geben. Um die Fahrspuren auf der Seite unterhalb der St. Laurentiuskirche sanieren zu können, wird die Ein- und Ausfahrt Geisinger Straße weiterhin bis Ende September geschlossen bleiben.
Die restlichen Arbeiten entlang der B 27, Sanierung im Kurvenbereich entlang der Kreissparkasse und weiterer Verlauf von Einmündung Großingersheimer Straße bis Talstraße folgen noch bis Ende November bzw. soweit nötig, auch noch im nächsten Jahr. Allerdings werden in diesen Abschnitten keine umfangreichen Sonderaufgaben anstehen. Nur die Asphaltschicht muss ausgetauscht werden, was auf einen zügigen Bauablauf hoffen lässt.
Die Löchgauer Straße außerorts ist ebenfalls nahezu fertiggestellt. Allerdings sind am vergangenen Montagnachmittag, 24. August 2026, erhebliche Vandalismusschäden verursacht worden. Die Leitplanken entlang der rund 1,3 km langen Strecke wurden gewaltsam herausgerissen, samt Betonverankerung und teilweise das Bankett beschädigt. Ob die Reparatur noch vor der geplanten Öffnung am Freitag, 4. September 2026 erfolgen kann, ist noch nicht geklärt. Eventuell muss die Reparatur später, während der Verkehr bereits wieder läuft, erfolgen – dann leider mit teilweisen halbseitigen Sperrungen.